Togg T10X Euro NCAP’te Nasıl Test Edildi? 5 Yıldızın Arkasındaki Çarpışmalar
Kısaca: Togg T10X, Euro NCAP’in Eylül 2025’te açıkladığı sonuçlarda 5 yıldız aldı: yetişkin yolcu korumasında %94, çocuk yolcu korumasında %85, yaya ve bisikletli gibi korumasız yol kullanıcılarında %79, güvenlik destek sistemlerinde %80. Bu puanlar tek bir kazadan değil; önden, yandan ve direğe yapılan farklı çarpışmalarla ve sürücü destek sistemlerinin ayrı ayrı denenmesiyle ortaya çıkıyor.
Bir otomobilin “5 yıldızlı” olması çoğu zaman tek cümlelik bir haber olarak geçer. Oysa o yıldızların arkasında, aynı modelden birkaç aracın bilerek ve ölçülerek parçalandığı bir test programı var. Togg’un ilk iki modeli bu programdan 5 yıldızla çıktı. Euro NCAP Program Direktörü Dr. Aled Williams da yeni bir markanın ilk iki otomobiliyle beş yıldız almasını dikkat çekici bulduğunu söyledi.
Togg T10X ne kadar puan aldı?
Euro NCAP dört ana başlıkta puan verir ve yıldız, bu başlıkların hepsindeki başarıya göre belirlenir. Togg’un iki modelinin sonuçları şöyle:
| Başlık | Togg T10X | Togg T10F |
|---|---|---|
| Yıldız | 5 | 5 |
| Yetişkin yolcu koruma | %94 | %95 |
| Çocuk yolcu koruma | %85 | %85 |
| Korumasız yol kullanıcıları | %79 | %78 |
| Güvenlik destek sistemleri | %80 | %80 |
Yetişkin yolcu korumasındaki %94, T10X’i 2025’te test edilen otomobiller arasında bu başlığın en üst sıralarına taşıdı.
Önden çarpışma: bariyer de karşıdan geliyor
Çoğu kişi çarpışma testini, otomobilin sabit bir duvara sürülmesi olarak hayal eder. Euro NCAP’in önden testlerinden biri gerçekten öyle, ama asıl ilginç olan diğeri.
- Hareketli bariyer testi (MPDB): Otomobil saatte 50 km hızla ilerlerken, ezilebilir bir bariyer taşıyan araba da karşıdan aynı hızla gelir. İkisi aracın ön tarafının bir kısmıyla çarpışır. Bu test, gerçek hayattaki iki araçlı kafa kafaya kazaya daha çok benzer. Üstelik bariyerdeki ezilme de ölçülür; otomobilin karşı araca ne kadar zarar verdiği de hesaba katılır.
- Tam genişlik testi: Otomobil saatte 50 km hızla, ön yüzünün tamamıyla sert bir bariyere çarpar. Burada amaç, kısa sürede çok yüksek yavaşlamaya maruz kalan yolcuların emniyet kemeri ve hava yastıklarıyla ne kadar iyi tutulduğunu görmektir.
Yandan ve direğe çarpışma
Yan çarpışmalar, aracın en ince bölgesine gelen darbeler olduğu için ayrı test edilir.
- Yan bariyer testi: Duran otomobile, hareketli bir bariyer saatte 60 km hızla yandan çarpar.
- Direk testi: Bu kez otomobilin kendisi, saatte 32 km hızla yana doğru, dar ve sert bir direğe sürülür. Bir ağaca ya da aydınlatma direğine yandan çarpmayı canlandırır; darbe küçük bir alana toplandığı için yan yapının ve perde hava yastıklarının sınandığı en zorlu testlerden biridir.
Bu testlerde araçlara yerleştirilen yetişkin ve çocuk mankenlerinin baş, boyun, göğüs ve bacak bölgelerindeki yükler ölçülür. Puanlar da bu ölçümlerden çıkar.
Kaza olmadan da puan kazanılıyor
Dördüncü başlık olan güvenlik destek sistemleri, kazanın hiç yaşanmamasıyla ilgilidir. Otomatik acil fren, şerit takip ve hız yardımcısı gibi sistemler senaryolarla denenir. T10X’in bu başlıktaki %80’lik puanı, sistemlerin testlerde istikrarlı çalıştığını gösteriyor.
Korumasız yol kullanıcıları başlığı ise yayaların ve bisikletlilerin, otomobilin ön yüzüne çarptığında ne kadar korunduğuna ve otomatik frenin onları ne kadar fark ettiğine bakar. T10X’in en düşük puanı %79 ile bu başlıkta.
Atölyeden: Yıldızlar, aracın tasarlandığı gibi çalıştığı durumu ölçer: emniyet kemerleri takılı, koltuklar doğru ayarlı, lastikler sağlam. Arka koltukta kemer takmayan bir yolcu ya da yanlış bağlanmış bir çocuk koltuğu, 5 yıldızlı bir aracın sağladığı korumanın önemli bir kısmını boşa çıkarır. Kaza sonrası onarımlarda da hava yastığı ve kemer gergileri gibi parçaların mutlaka yetkili standartlarda yenilendiğinden emin olun; ikinci el alırken de bu kayıtları sorun.
Sonuç
Togg T10X’in 5 yıldızı; önden iki farklı çarpışmadan, yandan iki farklı darbeden ve kazayı önleyen sistemlerin ayrı ayrı denenmesinden geçerek kazanıldı. Yetişkin yolcuda %94’lük puan, aracın en güçlü olduğu alanı gösteriyor. En çok gelişime açık alan ise yaya ve bisikletli koruması.
Sizce bir otomobil alırken Euro NCAP puanı ne kadar belirleyici? Yorumlarda yazın.
Kaynaklar
- Euro NCAP — New names set high standards for safety: Togg and firefly shake up the EV market
- Euro NCAP — Togg T10X 2025 veri sayfası (PDF)
- Motor1 Türkiye — Togg T10X Euro NCAP sonuçları
- Motor.es — Qué es un crash test y a qué velocidad se hace cada prueba
