İçeriğe atla
  • 23 Nisan 2026
DipPLUS Garage DipPLUS Garage
×
DipPLUS Garage DipPLUS Garage
  • Ana Sayfa
  • Haberler
    • Sıcak Gelişme / Duyuru
    • Türkiye Pazarı
    • Yeni Model
    • Elektrikli
  • Rehber
  • Garaj / Teknik Masa
  • Piyasa Dedektifi
  • E-Paddock
    • Assetto Corsa
  • Bizden İlanlar
  • Hakkımızda
  • İletişim
  • Başlangıç
  • 2026
  • Page 2
Rehber

Motorin 80 TL Sınırında: Yakıt Tüketimini %20 Düşürecek 5 Teknik!

Akaryakıt tabelalarındaki yükseliş durdurulamaz bir ivmeyle devam ederken, motorin fiyatlarının psikolojik sınır olan 80 TL…

Daha fazlasını oku
Rehber

Otomatik Şanzıman Ömrünü Uzatan 5 Altın Kural: Masraftan Kurtulun!

Modern otomobillerde konforun anahtarı olan otomatik şanzımanlar, yanlış kullanım alışkanlıkları nedeniyle kullanıcılarına devasa tamir faturaları…

Daha fazlasını oku
Piyasa Dedektifi

İkinci El Piyasasında Reel Erime: Fiyatlar Enflasyona Yenildi!

Otomotiv dünyasında 2026 yılının ilk çeyreği kapanırken, ikinci el piyasasından gelen sinyaller hem alıcıyı hem…

Daha fazlasını oku
Yeni Model

Lamborghini Temerario: V10 Gitti, 900+ Beygirlik Hibrit Canavar Geldi!

Otomobil dünyasında bir devrin sonu, çok daha gürültülü ve teknolojik bir başlangıçla mühürleniyor. Lamborghini, on…

Daha fazlasını oku
Sıcak Gelişme / Duyuru

Dev Ortaklık Bitti: Sony ve Honda’nın Afeela Projesi İptal Edildi!

Otomotiv ve teknoloji dünyası, bugün sabah saatlerinde gelen beklenmedik bir ayrılık haberiyle sarsıldı. Sony ve…

Daha fazlasını oku
Elektrikli

Türkiye Elektrikli Otomobil Sayısı 400 Bin Sınırında: %92’lik Dev Artış!

Türkiye otomotiv pazarı, 2026 yılının ilk çeyreğini kapatırken elektrikli mobilite tarafında tarihi bir eşiği geride…

Daha fazlasını oku
Yeni Model

Yeni Volkswagen T-Roc 2026 Türkiye’de: Fiyatı ve Tüm Teknik Detayları!

Dünya genelinde 2 milyon adedi aşan satış rakamıyla bir "SUV ikonu" haline gelen Volkswagen T-Roc,…

Daha fazlasını oku
Türkiye Pazarı

Avrupa’da Çinli Otomobil Depremi: Türkiye Üretim Üssü mü Oluyor?

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, uzun süredir tartışılan "Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon soruşturmasını" tamamlayarak…

Daha fazlasını oku
Yeni Model

Xiaomi SU7 Ultra Türkiye Yolcusu: 1548 Beygirlik Pist Canavarı!

Teknoloji dünyasının dev ismi Xiaomi, otomobil sektörüne vurduğu "SU7" neşterini şimdi en keskin haliyle, "Ultra"…

Daha fazlasını oku
Piyasa Dedektifi

Sıfır Araçta Bahar Fırsatları: 600 Bin TL’ye Kadar 0 Faizli Kredi Dönemi!

Otomobil piyasasında bahar temizliği, markaların agresif kampanya hamleleriyle başladı. Yılın ilk çeyreğini güçlü kapatmak isteyen…

Daha fazlasını oku

Yazı sayfalandırması

1 2 3 … 9

dipplus

Otomobillere Dair...

Kadın dokunuşuyla yeniden yorumlanan bir ikon.Oğ Kadın dokunuşuyla yeniden yorumlanan bir ikon.Oğuz Mehmet Berberoğlu’nun Dubai’deki Meta Garage’da çektiği video büyük ilgi topladı. Bu özel Mercedes-Benz G-Class üzerindeki tüm dokunuşlar garajın sahibi Pauline’e ait.Gövde tasarımından iç mekâna kadar yapılan değişiklikler ve eklenen teknolojik detaylar, G kasa’ya bambaşka bir karakter kazandırmış. Klasik sert duruş korunurken, daha modern ve kişisel bir yorum ortaya çıkmış.Peki siz hangisini tercih ederdiniz?
Orijinal ruhunu koruyan klasik G kasa mı, yoksa bu tarz cesur bir dokunuş mu?Yorumlarda buluşalım 👇
Beğendiysen takip etmeyi unutma ❤️
@dipplus
Sessiz, temiz ve verimli: şehir içi ulaşımın akıll Sessiz, temiz ve verimli: şehir içi ulaşımın akıllı çözümlerinden biri.🚎 **Troleybüs sistemi**, elektrikle çalışan otobüslerin katener hatları üzerinden enerji alarak ilerlemesini sağlar. Üst kısmındaki çift pantograf sayesinde araç, enerjiyi doğrudan elektrik şebekesinden alır ve motorlara iletir.Sonuç?
Dizel araçlara kıyasla daha sessiz, daha verimli ve sıfır emisyonlu bir sürüş.Üstelik raylı sistem zorunluluğu olmadığı için metro ve tramvaya göre çok daha düşük altyapı maliyetiyle uygulanabilir. Bu da onu özellikle büyük şehirler için sürdürülebilir ve esnek bir çözüm haline getirir.Hem mühendislik hem çevre açısından güçlü bir alternatif…
Troleybüsler, şehir içi ulaşımın geleceğinde önemli bir rol oynamaya devam edecek gibi görünüyor.Yorumlarda buluşalım 👇
Beğendiysen takip etmeyi unutma ❤️
@dipplus
Sosyal medyada yeni trend: arabaya taş motoruyla i Sosyal medyada yeni trend: arabaya taş motoruyla imza.İçerik üreticisi Lindsay Bercosky, araçların üzerine taş motoruyla attığı imzalarla gündemde. Yolda gören takipçileri, kendi araçlarına da bu “kalıcı hatırayı” ekletmek istiyor.İlk bakışta estetik ve farklı görünüyor… ama işin bir de görünmeyen tarafı var.Boya yüzeyine yapılan bu müdahale, koruyucu verniği kaldırarak metali dış etkenlere açık hale getirebilir. Bu da zamanla oksitlenme ve pas riskini beraberinde getirir.Kısacası: Görünüm mü, uzun vadeli koruma mı?Siz olsanız aracınıza böyle bir şey yaptırır mıydınız?
Yorumlarda buluşalım 👇
Beğendiysen takip etmeyi unutma ❤️
@dipplus
Motor yağının üzerindeki o küçük rakamlar… aslında Motor yağının üzerindeki o küçük rakamlar… aslında motorunuzun kaderini belirler.❄️ **W (Winter - Kış):**
Yanındaki “W”, yağın soğuk performansını ifade eder. Baştaki sayı ne kadar düşükse (örneğin 0W), yağ soğukta o kadar akışkan kalır ve ilk çalıştırmada motorun en kritik noktalarına daha hızlı ulaşır.🔥 **Sondaki sayı (30, 40, 50):**
Bu değer, motorun çalışma sıcaklığındaki (yaklaşık 100°C) viskozitesini gösterir. Sayı büyüdükçe yağ, sıcakken daha kalın bir koruyucu film oluşturur.Peki en iyisi hangisi?Aslında “en iyi yağ” yoktur… **doğru yağ** vardır.Modern motorlar genellikle 0W-20 veya 5W-30 gibi ince yağlar isterken; daha eski ya da performans odaklı motorlar farklı viskozitelere ihtiyaç duyabilir.Ben “usta öyle dedi” diye değil, motoru tasarlayan mühendis kitapçıkta ne önerdiyse onu kullanırım.Senin tercihin ne?
Yorumlarda buluşalım 👇
Beğendiysen takip etmeyi unutma ❤️
@dipplus
Instagram'da takip et

DipPLUS Garage | Powered By SpiceThemes